Redacción
El ambicioso proyecto
Starship, de Elon Musk, sufrió un revés este miércoles cuando el prototipo SN8
fue sometido a un rápido evento de desmontaje no programado, mientras intentaba
aterrizar después de una prueba de vuelo suborbital a gran altitud.
En primeras declaraciones en
redes sociales, Musk comentó que el control había sido preciso.
“¡Ascenso exitoso, cambio a
tanques de cabecera y control preciso de los flaps hasta el punto de
aterrizaje!”.
Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!
— Elon Musk (@elonmusk) December 9, 2020
Explicó que fue la presión del
tanque del cabezal de combustible que durante la quema de aterrizaje provocó la
explosión.
“La presión del tanque del
cabezal de combustible fue baja durante la quema de aterrizaje, lo que provocó
que la velocidad de toma de contacto fuera alta y RUD”.
Sin embargo, consideró que
había sido un éxito, ya que se obtuvieron los datos que buscaban.
“¡Pero obtuvimos todos los
datos que necesitábamos! Felicitaciones al equipo de SpaceX, ¡sí!”.
Thank you, South Texas for your support! This is the gateway to Mars.
— Elon Musk (@elonmusk) December 10, 2020
SpaceX
se prepara para el segundo intento de vuelo de prueba de la Starship
SpaceX se prepara para el
primer vuelo de prueba a gran altitud de la nave Starship en Boca Chica, Texas
en Estados Unidos.
Se tiene previsto que SpaceX
haga la prueba de vuelo suborbital a gran altitud del prototipo número de serie
8 (SN8) entre las 9 am y las 5 pm hora central.
Sin embargo, advirtieron que
“el tiempo de lanzamiento está sujeto a cambios debido a la naturaleza fluida
de las pruebas”.
Cabe señalar que SpaceX
transmitirá el evento a través de su canal de Youtube.
Tras el despegue, Starship SN8
volará 12.5 kilómetros e intentará un aterrizaje propulsor en la zona de
aterrizaje de SpaceX ubicada junto a la plataforma de lanzamiento.
Esta no es la primera vez que
SpaceX realiza vuelos de prueba de prototipos pero ninguno de ellos había
superado los 150 metros.
La Starship SN8 es la primera
en presentar un cono de nariz, aletas de carrocería y tres motores Raptor.
Con información de 24-Horas