Carmen Aristegui publicó un reportaje en su portal Aristegui Noticias de Sebastián Barragán, de la Unidad de Investigaciones Especiales, titulado Entre un “nuevo Santa Fe”, “otro Chapultepec” o “ciudad del conocimiento”, los proyectos para el AICM.
Mediante solicitudes de transparencia, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reveló que se habían elaborado tres proyectos para los terrenos que desocuparía la terminal aérea capitalina, una vez que se pusiera en marcha el NAIM en Texcoco.
Durante el acceso a la información, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México(GACM) aclaró que los proyectos forman parte de un proceso deliberativo que aún no concluye, por lo que no hay un diseño ganador o definitivo.
El documento con los sellos de IDOM, SCT y Aeropuertos y Servicios Auxiliares califica los tres proyectos según factores económicos, sociales, ambientales y urbanos, dando como “escenario priorizado” (el más puntuado) el proyecto de las 155 mil viviendas:
Según los documentos públicos, el proyecto priorizado reportará mejores resultados para la ciudad, pero también ingresos por 106 mil 223 millones de pesos; mientras que el parque 22 mil 810 millones de pesos y la ciudad de la investigación 80 mil 709 millones de pesos.
AMLO lo confirmó.
En un video publicado en sus redes sociales, el Presidente electo pidió serenidad tras la cancelación del aeropuerto en Texcoco; e hizo un llamado: "unámonos contra la corrupción".
Andrés Manuel López Obrador pidió“serenidad y tranquilidad”, ante la decisión de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco y denunció que el verdadero negocio de la obra son los terrenos del actual aeropuerto capitalino.
A través de un video difundido en sus redes sociales, el Presidente electo denunció una campaña contra la consulta sobre la nueva terminal aérea, orquestada por losempresarios que pretendían quedarse con los terrenos del actual Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México.
“Son negocios que se proyectaron al futuro. Durante la consulta no podía hablar porque tenía que actuar con imparcialidad; pero de fondo, lo que estaba de por medio en la construcción del Aeropuerto de Texcoco es quedarse con los terrenos del actual aeropuerto. Llegué a ver hasta el anteproyecto, ya tenían pensado hacer una especie de Santa Fe en las 600 hectáreas del actual aeropuerto”, denunció.
Con información de Aristegui Noticias.