Tan solo 12 meses después de su inauguración para que dicha autopista presentara falta de iluminación dentro de los túneles que se encuentran a los largo de sus 230 kilómetros e interminables baches que equivalen al 30 por ciento de toda la obra.

En el sexenio de Vicente Fox se inició la obra de la autopista Durango-Mazatlán que en un principio se anunció que la construcción tendría un precio de sólo el 30 por ciento de lo que en realidad terminó costando, pues fue hasta la administración de Enrique Peña Nieto que dicha carretera pudo ser terminada, es decir, 13 años después.

De acuerdo con varios expertos que han recorrido toda la autopista Durango-Mazatlán, en gran parte de la construcción que apenas tiene siete años de haber sido inaugurada, hay baches, ‘jorobas’ y parches que equivalen al 30 por ciento de la superficie de rodamiento de la carretera.

También se denuncia la falta de señalamientos, iluminación y ventiladores en túneles lo que arriesga la vida de los más de 3 mil usuarios que circulan por dicha vía todos los días. Incluso, los daños son tan visibles que pueden apreciarse durante los primeros 92 kilómetros.

Dicha autopista cruza la Sierra Madre occidental,en Durango y Sinaloa y la obra fue iniciada en el sexenio de Vicente Fox. La construcción siguió en la administración de Felipe Calderón pero fue concluida en el gobierno de Enrique Peña Nieto, ex presidente priísta que finalmente después de 13 años de obras inauguró la carretera en octubre de 2013.

A pocos meses de que fue inaugurada, la autopista presentó gran deterioro por lo que fue necesario iniciar una obra de conservación que costaría una inversión de 100 millones de pesos.

Hace unos días Vicente Fox compartió un video de Tumbaburros en donde una persona “presumió” dicha construcción y en Twitter el ex presidente fue duramente criticado por “tanto cinismo”.

Con información de La Verdad Noticia.