La compañía Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (Ferroistmo) ya comenzó los recorridos de prueba en una de las tres locomotoras de segunda mano que adquirió a la compañía inglesa Angel Trains.

Según dio a conocer Grupo Fórmula, se trata de una de las locomotoras de alta velocidad a base de diésel Clase 43 pertenecientes a la flota de Great Western Railway (GWR) que salió del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, rumbo a Salina Cruz, en Oaxaca.

Este trayecto comprende cerca de 308 kilómetros a través de la Línea Z, que conecta ambos puertos marítimos.

Este recorrido fue realizado en septiembre pasado por el Presidente Andrés Manuel López Obrador como parte de su gira de supervisión del proyecto,la cual consistió en la inauguración del servicio de carga del Corredor Interoceánico.

Dicho trayecto toma cerca de ocho horas y media, según el recorrido hecho por el mandatario en aquel momento.

Las locomotoras listas

Fue también en septiembre que llegaron a Coatzacoalcos las tres locomotoras de alta velocidad a base de diésel Clase 43 adquiridas a la flota de GWR.

La primera de ellas fue construida en octubre de 1976 y sacada de operación en enero pasado, como parte de un programa de modernización de flotas férreas en el Reino Unido.

La segunda fue construida en abril de 1981 y fue retirada del servicio en mayo pasado, mientras que la tercera fue retirada de operación en agosto pasado.

También fueron comprados 11 vagones capaces de alcanzar una velocidad de cerca de 200 kilómetros por hora.

Con información de Polemón.